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La mayoría de la gente cree que los vehículos eléctricos (EV) son mucho más caros que los coches de gasolina. Cuando los vehículos eléctricos llegaron al mercado por primera vez, eso era cierto, pero la brecha se está reduciendo. Aquí profundizaremos en cuánto le costará realmente un EV.
¿Cuánto cuestan realmente los vehículos eléctricos?
Al comprar un EV, el costo de compra inicial es en lo que piensa la mayoría de la gente. Y los autos eléctricos todavía tienen un costo más alto en el momento de comprarlos que los vehículos de gasolina, en promedio. En algunos casos, sin embargo, esa diferencia de costo puede mitigarse un poco con incentivos gubernamentales.
Pero el precio de etiqueta no es el único gasto a considerar. Así como tener un vehículo a gasolina tiene costos, como cambios de aceite, mantenimiento regular y reabastecimiento de combustible, tener un vehículo eléctrico tiene costos de por vida. Éstos incluyen:
- El costo inicial de comprar el vehículo
- Incentivos gubernamentales
- El costo de la electricidad
- El costo promedio de mantenimiento y reparaciones.
- El costo de instalar una estación de carga en el hogar
Y más. Cuando se toman en conjunto, ¿suman más o menos que tener un auto de gasolina? La respuesta es: es complicado.
Costo inicial
Algunos vehículos eléctricos tienen un precio similar al de los automóviles de lujo. Un nuevo modelo de largo alcance Tesla Model 3 , por ejemplo, le costará alrededor de $ 50K. Pero un Nissan Leaf 2022 cuesta alrededor de $28,000, comparable al precio de un sedán similar a gasolina. Por lo tanto, el costo inicial varía ampliamente.
Algunos vehículos eléctricos también califican para un crédito fiscal del gobierno federal de hasta $7,500 , lo que puede reducir bastante el costo de comprar uno si su vehículo califica para la cantidad máxima. Sin embargo, no todos los vehículos califican para ese reembolso, y solo se aplica a los primeros 200,000 vehículos que vende un fabricante; los fabricantes de automóviles como Tesla y GM ya han alcanzado esa marca.
Algunos gobiernos estatales ofrecen sus propios reembolsos para vehículos eléctricos, lo que podría reducir aún más los costos si califica para ambos. El reembolso Drive Clean de Nueva York, por ejemplo, puede generarle hasta $2,000 . Plug In America, un grupo de defensa de los vehículos eléctricos, tiene un mapa interactivo que puede usar para ver si puede obtener un reembolso donde vive.
Costo de carga
Esta es una pregunta difícil de precisar, ya que dependerá de algunas cosas. Ya sea que cargue su vehículo en casa o en una estación de carga pública (o en ambos), si las estaciones de carga públicas que usa son gratuitas o de pago, qué nivel de estación de carga usa regularmente y el precio de la electricidad en su área entran en juego. al calcular el costo promedio de carga de un EV. Las estaciones de carga rápida de CC de nivel 3 , por ejemplo, suelen ser más caras que las estaciones de nivel 2.
Quienes tengan la opción de cargar su vehículo en casa pueden enchufarlo a un tomacorriente de pared (un cargador de nivel 1) o instalar una estación de carga de nivel 2 para recargar más rápido su vehículo en casa. El costo de un sistema de carga en el hogar oscila entre $ 200 y más de $ 1,000, y la instalación agrega otros $ 800 a $ 1,300 en tarifas según Edmunds . La instalación de un cargador doméstico de nivel 2 tiene un alto costo inicial, pero también un beneficio a largo plazo, ya que ahorrará dinero al depender menos de las estaciones de carga públicas pagas. Dicho esto, no es algo que todos puedan permitirse hacer. Al menos no todavía.
Eficiencia de combustible
La eficacia de su EV en el uso de su energía almacenada afectará el rango que puede obtener con una carga, lo que determinará cuánto debe pagar en promedio por la electricidad . Por ejemplo, si un EV recorre 100 millas con 21kWh de energía y otro EV tiene que usar 33kWh de energía para recorrer la misma distancia, el primer vehículo es más eficiente y, por lo tanto, obtiene más de cada carga, lo que reduce sus costos de combustible a largo plazo. .
La revista Car and Driver estimó recientemente el costo de propiedad de tres años de dos vehículos a gasolina contra dos versiones eléctricas del mismo vehículo con resultados mixtos. Para algunos modelos, los costos de combustible estimados para el modelo EV fueron menores. Para otros, era más económico conducir la versión de gasolina .
Costos de mantenimiento
Los automóviles eléctricos tienen menos piezas móviles que los vehículos de gasolina y, por lo tanto, su mantenimiento debería costar menos durante su vida útil. No hay bujías para reemplazar, por ejemplo, y no hay aceite para cambiar periódicamente. Y eso parece reducir el costo a largo plazo del mantenimiento de un vehículo eléctrico. Un informe de octubre de 2021 de la firma de análisis We Predict indicó que, si bien los costos de servicio son inicialmente más altos, después de tres años de propiedad, un vehículo eléctrico cuesta un 31 % menos que un vehículo de gasolina.
Entonces, ¿cuál es el costo total de propiedad de un vehículo eléctrico?
La conclusión parece ser que los costos totales varían, pero cuanto más tiempo tenga un vehículo eléctrico, más ahorrará. Los vehículos eléctricos pueden ser menos costosos que los vehículos de gasolina, pero por lo general requieren una inversión inicial más alta para comprarlos. Sin embargo, los reembolsos, los modelos menos costosos y la carga en el hogar pueden marcar una gran diferencia, por lo que se recomienda que calcule no solo el precio de etiqueta del EV que tiene en mente, sino también los costos a largo plazo. Puede decidir que sería mejor algo como un híbrido enchufable y no un vehículo completamente eléctrico, dependiendo de cómo conduzca.
