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Apple finalmente lanzó un programa de autorreparación para el iPhone el mes pasado, que (teóricamente) permite que cualquier persona repare su propio iPhone sin llevarlo a un taller de reparación autorizado. Sin embargo, no parece una gran solución.

Apple reveló en noviembre de 2021 que lanzaría un programa de «Reparación de autoservicio» a principios de 2022, proporcionando instrucciones de reparación y piezas oficiales a cualquier persona que quiera reparar su iPhone, iPad o Mac en casa. Apple ha sido criticada a lo largo de los años por limitar el acceso a las piezas de reparación oficiales , lo que dificulta que tanto los clientes como los talleres de reparación no autorizados reparen los productos de Apple. Suena genial, ¿verdad?

Tal vez como era de esperar, dada la historia de Apple con reparaciones difíciles, la reparación de autoservicio no es una experiencia fácil. Sean Hollister en The Verge probó un reemplazo simple de batería en su iPhone Mini , lo que implicó comprar una batería nueva por $ 69 ( el mismo precio que cobra Apple Store por todo el proceso de reparación), $49 para alquilar las herramientas de Apple durante una semana y una retención de tarjeta de crédito de $1,200 por el kit de herramientas que se perdería si las herramientas no se devolvieran dentro de una semana. Las instrucciones están diseñadas teniendo en cuenta estas herramientas patentadas y, según se informa, todo el conjunto de herramientas pesa 79 libras. Finalmente, la batería de reemplazo todavía se registró como una «Pieza desconocida» hasta el paso final: llamar a una empresa de logística de terceros y brindarles acceso remoto para verificar el hardware.

Brian X. Chen de The New York Times tuvo un momento aún más difícil con el reemplazo de la batería en un iPhone 12, incluso después de reemplazar con éxito la batería en un iPhone XS anterior con un kit iFixit de $45 . No quitó los tornillos de seguridad del teléfono antes de retirar inicialmente la pantalla, lo que provocó que la pantalla original se apagara después de la reparación. Después de reemplazar también la pantalla con un repuesto de una reparación independiente, tuvo que ponerse en contacto con el servicio de atención al cliente para que reconocieran la batería como una pieza genuina de Apple.

Reparar la mayoría de los dispositivos electrónicos modernos es un desafío en las mejores circunstancias, por lo que no sorprende que el proceso para reparar un iPhone sea complicado. Sin embargo, Apple aparentemente está dificultando las reparaciones de autoservicio al enviar a las personas el mismo equipo que poseen los talleres de reparación estándar. Para usar una analogía con el automóvil, es como si Toyota le enviara un elevador de automóviles industrial para reparar una llanta pinchada. Empresas como iFixit han demostrado que no necesitas cientos de dólares en equipos para reparar iPhones, pero un kit de iFixit te dejará con ventanas emergentes en tu iPhone sobre reparaciones no autorizadas, razón por la cual la opción de Apple fue muy esperada.

Al final, si necesita una nueva pantalla o batería para su iPhone, (desafortunadamente) es mejor que visite una Apple Store.